Beste en slechtste binnenlandse luchtvaartlounge-lidmaatschappen (AAL, ALK)

Iedereen die vliegt is bekend met het gedoe van tijd doorbrengen op een binnenlandse luchthaven. De harde stoelen, het vette fastfood, het gebrek aan persoonlijke ruimte (en pluggen voor je telefoon en tablet-opladers!) - deze factoren maken het allemaal behoorlijk grimmig, en dat is ervan uitgaande dat er geen vertraging is met je vlucht. Toegang krijgen tot een lounge van een luchtvaartmaatschappij kan een rustige cocon bieden die het wachten op instappen draaglijk maakt.

Consolidatie heeft de Amerikaanse luchtvaartindustrie de afgelopen jaren aanzienlijk gekrompen, dus er zijn veel minder merklounges op binnenlandse luchthavens dan zelfs tien jaar geleden. Nu zijn er drie majors die deze oases aanbieden, samen met drie kleinere dragers:

• Alaska Board Room, Alaska Airlines (ALK)
• Admirals Club, American Airlines (AAL)
• Delta Sky Club, Delta Air Lines (DAL)
• Premier Club, Hawaiian Airlines (HA)
• United Club / United Global First Lounge United Airlines (UAL)
• Virgin America Clubhuis en Loft, Virgin America (VA)

De deuren naar deze lounges ontgrendelen kan op verschillende manieren, maar de twee primaire methoden zijn door premium te reizen in het bedrijfsleven of in de eerste klasse en / of door de elitestatus te verdienen in het frequent flyer-programma van de koerier. Bepaalde merkcreditcards geven toegang tot deze lounges (zie voor aanbevelingen Luchthavenlounges zijn voor iedereen met de juiste creditcard en de beste creditcards voor luchthavenlounges ). En in sommige gevallen ontvangen actieve militaire leden ook gratis toegang.

Als u niet in een van deze categorieën past, kunt u altijd een lidmaatschap kopen. Welke zijn het waard? We hebben de locaties, voorzieningen, prijsbeleid en dagpassen voor de zes onderzocht. Hier is hoe ze vergelijken, met onze kijk op welke lounges het voordeel hebben in elke categorie.

Locaties, Locaties, Locaties

Luchtvaartmaatschappijen hebben hun eigen faciliteiten, voornamelijk in de Verenigde Staten, maar ze bieden ook toegang tot clubs die worden geëxploiteerd door partnerluchtvaartmaatschappijen in landen over de hele wereld. Op deze manier hebben de Big Three (American, Delta en United) een duidelijk voordeel ten opzichte van de kleinere luchtvaartmaatschappijen. Toegang kan echter in veel gevallen en om vele redenen worden beperkt: United Global First lounges zijn bijvoorbeeld alleen toegankelijk voor passagiers van United Global First (de eerste klas internationale).

• Alaska: 4; 50 partners wereldwijd
• Amerikaans: 50; 40 partners wereldwijd
• Delta: 33; 203 partners wereldwijd
• Hawaiiaans: 6; 7 partners wereldwijd
• Verenigd: 46; 44 partners wereldwijd
• Maagd Amerika: 4

EDGE: Amerikaans (voor aantal binnenlandse lounges); Delta (voor zijn wereldwijde partnernetwerk)

voorzieningen

Tegenwoordig zijn gratis televisie, wifi en tijdschriften standaard in bijna alle lounges van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen. En terwijl er altijd iets is om aan te knabbelen. In binnenlandse faciliteiten (in tegenstelling tot die geëxploiteerd door veel buitenlandse luchtvaartmaatschappijen) loopt het tarief meestal naar gratis snacks en koekjes, met maaltijden die soms te koop zijn. Alcohol is in de meeste lounges gratis, maar drankjes van de bovenste plank en buitenlandse bieren kosten vaak extra.

• Alaska: wifi; kantoorwerkplekken; snacks; alcoholische dranken
• Amerikaans: Wi-Fi; kantoorwerkplekken; snacks; contant menu voor maaltijden (sommige locaties); sommige alcoholische dranken; kassa; douches (sommige locaties); kinderspeelplaatsen (sommige locaties)
• Delta: Wi-Fi; kantoorwerkplekken; snacks / soepen / salades; sommige alcoholische dranken; kassa; douches (sommige locaties)
• Hawaiiaans: Wi-Fi; snacks; alcoholische dranken
• Verenigd: Wi-Fi; kantoorwerkplekken; snacks; de meeste alcoholische dranken; kassa voor premium alcoholische dranken
• Virgin America: Wi-Fi; contant menu voor snacks / maaltijden; gratis bier / wijn; contante bar voor cocktails; spa-behandelingen (alleen locatie in New York)

EDGE: Het is een kleine, maar het gaat naar American, dat zijn lounges vernieuwt in de nasleep van de fusie met US Airways.

Jaarlijkse kosten

Kortingen kunnen van toepassing zijn wanneer een jaarlijks lidmaatschap wordt gekocht met bepaalde betaalkaarten. Bij sommige luchtvaartmaatschappijen kunt u betalen met frequent flyer-miles in plaats van contant.

Let op: de prijzen die hier worden vermeld, zijn voor het eerste lidmaatschapsjaar; in sommige gevallen kunnen verlengingspercentages lager zijn. Alaska rekent bijvoorbeeld het eerste jaar $ 450 en het tweede jaar $ 350.

• Alaska: $ 450
• Amerikaans: $ 500
• Delta: $ 450
• Hawaiiaans: $ 299 *
• Verenigd: $ 550 **
• Virgin America: N / A; alleen de dag gaat voorbij

* lidmaatschap omvat andere voordelen, inclusief snel inchecken, twee gratis ingecheckte tassen, pre-boarding, etc.

** United rekent $ 50 aan startkosten.

EDGE: Hawaiiaans wint alleen op prijskaartje. Gezien het aantal locaties en voordelen daarin scoort Delta echter op waarde.

Dagtocht

Voor degenen die niet heel vaak op een bepaalde maatschappij vliegen, kan een dagpas heel logisch zijn. In sommige gevallen kan de vergoeding worden toegepast voor een langer lidmaatschap; American biedt bijvoorbeeld een 30-daagse pas voor $ 99, slechts twee keer de prijs van de eendaagse variëteit.

Net als bij jaarlijkse lidmaatschappen, kunnen gratis toegang en / of kortingen van toepassing zijn op elite frequent flyer-programma-leden en / of die reizen in premium cabines. En ja, er zijn kanttekeningen. Delta merkt op dat zijn pas geen toegang geeft tot partnerlounges, bijvoorbeeld (waardoor het nutteloos zou zijn als u naar het buitenland zou vliegen). Zorg ervoor dat een pas goed is voor de locaties van waaruit je reist.

• Alaska: $ 45
• Amerikaans: $ 50
• Delta: $ 59
• Hawaiiaans: $ 40, Hawaii; $ 20- $ 40, internationale lounges
• Verenigd: $ 50
• Virgin America: $ 30, Los Angeles / LAX; $ 40, San Francisco / SFO; $ 45, Washington, DC / IAD; $ 75, New York / JFK

EDGE: Virgin America, voor de prijs-kwaliteitverhouding (exclusief New York)

De kleine lettertjes

Er zijn uitzonderingen die de toegang tot bepaalde lounges kunnen verbieden, met name bij de internationale partnerluchtvaartmaatschappijen. Delta verklaart zelfs: "Delta Sky Club kan geen toegang garanderen op partnerloungelocaties."

Wat meer is, zoals bij de meeste clubs, zijn er regels. Delta maakt bijvoorbeeld melding van 'waardige' kleding en 'storend' gedrag. American staat maximaal drie kinderen toe met een lid. Verenigde Staten dat kinderen jonger dan 18 jaar moeten worden vergezeld door een volwassene.

Het komt neer op

De waarde van tijd doorbrengen in een luchthavenlounge - vooral tijdens het wachten op een lange vluchtvertraging - wordt duidelijk voor iedereen die het heeft meegemaakt. Maar niet iedereen heeft het geld om in premiumklassen te vliegen of heeft voldoende kilometers afgelegd om toegang te krijgen. Afhankelijk van uw reisplannen kan het kopen van een lidmaatschap de kosten waard zijn, zolang u rekening houdt met de verschillende voorbehouden en voorschriften.

Er is nog een andere optie om te overwegen: Priority Pass. Dit onafhankelijke bedrijf is geen luchtvaartmaatschappij, maar biedt wel toegang tot ongeveer 850 luchthavenlounges in ongeveer 400 steden wereldwijd. De jaarlijkse vergoeding is $ 99 en $ 27 per bezoek; een jaarlijkse vergoeding van $ 249 koopt 10 bezoeken (zonder extra kosten) en een jaarlijkse vergoeding van $ 399 koopt onbeperkte bezoeken.