De beste investeringen van Elon Musk

Elon Musk wordt zo ongeveer elke vleiende naam in het boek genoemd, van "visionaire belegger" tot "geniaal" tot "de hedendaagse Tony Stark". Een hoopvolle auteur noemde hem zelfs "onze beste hoop tot nu toe om verder te gaan dan fossiele brandstoffen." Hij is een superster in Silicon Valley en heeft een van de grootste vodden-tot-rijk-verhalen die je kunt lezen.

Op 23 maart 2018 heeft Elon Musk Facebook-pagina's verwijderd voor Tesla en SpaceX als reactie op de #DeleteFacebook-trend in de nasleep van het Cambridge Analytica-schandaal van Facebook.

Een verkorte lijst van de beste investeringen van Musk omvat PayPal Holdings, Inc. (NASDAQ: PYPL), SpaceX, DeepMind (NASDAQ: GOOGL), Tesla Inc. (TSLA) en The Boring Company.

PayPal

Een korte lijst van PayPal's investeerders en leidinggevenden leest als een who's who lijst van de moderne technologische industrie. Het populaire online betalingssysteem is mede opgericht door onder meer Ken Howery, Max Levchin, Peter Thiel en Musk.

Musk heeft geen belang meer in PYPL, nadat hij zijn positie had verlaten nadat eBay het bedrijf in 2002 voor $ 1, 5 miljard aan aandelen kocht - iets dat Carl Icahn meer dan tien jaar later ongedaan maakte. Musk verdiende naar verluidt tussen de $ 165 miljoen en $ 175 miljoen van zijn kant - geen slecht rendement op de $ 10 miljoen die Musk gebruikte om X.com, de voorloper van PayPal, mede op te richten.

SpaceX

Omdat hij klaar is met de opbrengsten van eerdere bedrijfsaankopen, gebruikte Musk het grootste deel van zijn PayPal-fortuin om Space Exploration Technologies Corporation op te richten, beter bekend als SpaceX. Volgens de meeste accounts zakte Musk $ 100 + miljoen om SpaceX in 2002 van de grond te krijgen.

Het bedrijf is een opmerkelijk succes, zowel financieel als technologisch. NASA kende SpaceX een lucratief contract toe in 2006. Het lanceerde Falcon 1, de allereerste particuliere vloeistof-drijfraket in een baan om de baan, in 2008. Twee jaar later bereikte het Dragon-ruimtevaartuig eigenlijk het International Space Station (ISS). In 2011 verleende NASA SpaceX een tweede contract om de shuttle-bemanning tussen het ISS en de aarde te helpen.

Als een particulier bedrijf is SpaceX moeilijker te waarderen dan PayPal. Tijdens een particuliere financieringsronde van augustus 2017 was het bedrijf echter ongeveer $ 21, 5 miljard waard. Musk bezit nog steeds een meerderheidsbelang, wat betekent dat zijn aandeel veel meer waard is dan de $ 100 miljoen die hij oorspronkelijk heeft belegd. Verwacht dat Musk een enorm bedrag zal verdienen als SpaceX ooit openbaar wordt gemaakt.

SpaceX heeft de ruimtevaart weer spannend gemaakt, en Musk is erg open op sociale media met de inspanningen van het bedrijf om de ruimtewetenschap vooruit te duwen, zoals een raket rechtop op een landingsbaan in het midden van de Atlantische Oceaan landen.

Musk stuurde zijn krachtigste raket ooit, de Falcon Heavy, op zijn eerste testvlucht op 6 februari 2018. Alles verliep volgens plan met de 230-voet hoge raket, en hij hield later zijn belofte om de raket de ruimte in te sturen een topklasse Tesla Roadster. Musk hoopt tegen 2024 mensen naar Mars te brengen.

DeepMind Technologies

Musk won opnieuw goud met zijn kunstmatige intelligentiebedrijf DeepMind Technologies. Het bedrijf werd eind 2010 gelanceerd met Musk als een van de belangrijkste angel-investeerders. Het bedrijf zou uiteindelijk aan Google verkopen voor een niet-bevestigd bedrag, maar de meeste rapporten schatten de waarde tussen $ 400 en $ 600 miljoen.

Musk maakt zich beroemde zorgen over kunstmatige intelligentie die mensen inhaalt en investeerde in DeepMind om geen geld te verdienen, maar, zoals hij zei tegen Vanity Fair, "om mij inzicht te geven in de snelheid waarmee het zich ontwikkelde". Musk heeft gezegd wat hij leerde door het verkrijgen van dat zichtbaarheid voldoende was om zijn manier van denken over al zijn ondernemingen te veranderen, inclusief het bevorderen van zijn plannen om Mars te koloniseren in het geval dat mensen vanwege een robotopstand naar de aarde moeten ontsnappen. Ja, dit is echt waar Elon Musk zich zorgen over maakt.

Tesla Motors

Musk was geen stichtend lid van het Tesla-team, maar leidde wel een vroege financieringsronde in 2004. Na een zeer teleurstellende aanloop tot 2008 ging Musk van bestuurslid naar CEO, hoewel hij nog steeds als CEO van SpaceX diende. Sinds die tijd ging Tesla naar de beurs en zag zijn aandelen waarderen van slechts $ 19 per aandeel in juni 2010 tot $ 344, 78 per aandeel vanaf 13 juni 2018.

In november 2017 kondigde Tesla de creatie van volledig elektrische semi-vrachtwagens aan, die in 2019 op de weg gaan. Deze semi's hebben al enorme voorbestellingen gezien van bedrijven zoals UPS, PepsiCo en meer. Tesla produceert ook de sportieve Model S, de Model X SUV, de onlangs uitgebrachte Model 3 sedan en de high-end Roadster supercar.

Musk zei op South by Southwest 2018, een muziek- en technologiefestival in Austin, dat Tesla de enige openbare veiligheid is die hij bezit.

Volgens een SEC-aanvraag van juni 2018 besteedde Musk op 12 en 13 juni ongeveer $ 25 miljoen aan Tesla-aandeel. Hij kocht 72.500 aandelen, tegen gewogen gemiddelde prijzen tussen $ 342, 78 en $ 347, 01.

The Boring Company

Musk richtte eind 2016 de tunnelconstructie 'Boring Company' op. Het basisidee achter The Boring Company is dat het verkeer verschrikkelijk is en waarom bovengronds reizen als er kilometerslange ongebruikte aarde onder ons is. Het doel met The Boring Company is om de kosten van tunneling te verlagen en tegelijkertijd de productie te versnellen. Boring Company hoopt dit te bereiken door kleinere tunnels te maken en de kracht van boormachines te benutten.

Musk hoopt dat The Boring Company, dat projecten heeft in verschillende staten in Los Angeles, Hawthorne, de oostkust en Chicago, de sleutel zal zijn tot het ontgrendelen van hyperloop-reizen, een van de passies van Musk. Om het project te financieren, deed Musk wat elke ondernemer zou doen, hij begon hoeden te verkopen. Op 16 december 2017 kondigde Musk aan dat hij 42.000 Boring Company-hoeden had verkocht en $ 840.000 had ingezameld. Nadat hij zijn doel van 50.000 verkochte hoeden had bereikt, begon Musk het volgende merk Boring Company-product te verkopen; een vlammenwerper. Voor slechts $ 500 bood Musk fans de mogelijkheid om hun innerlijke supervillian te ontketenen bij de Boring Company Flamethrower, die het bedrijf in slechts enkele dagen meer dan $ 7, 5 miljoen opleverde.

The Boring Company graaft momenteel onder LA door om een ​​proof of concept-tunnel van 6, 5 mijl te creëren. Als de tunnel de goedkeuring van de overheid krijgt, kan Musk op volle kracht vooruit gaan en zich een weg banen naar een betere toekomst.

In mei 2018 kondigde Musk op Twitter aan dat The Boring Company een partnerschap met de Los Angeles Metro had opgezet om te werken aan een experimentele tunnel onder de stad. Musk twitterde later dat de eerste tunnel van de Boring Company onder LA bijna voltooid was en publiceerde ook een time-lapse-video van een rondreis door de tunnel op Instagram. Hoewel het nog steeds in afwachting is van goedkeuring door de regelgevende instanties, werd gemeld dat Musk van plan was om binnen enkele maanden gratis ritten aan het publiek aan te bieden.

In juni 2018 kondigde burgemeester van Chicago Rahm Emanuel aan dat The Boring Company een snelle doorvoer van meerdere miljarden dollars tussen O'Hare International Airport en Downtown Chicago zal bouwen en exploiteren. The Boring Company is van plan dat de reis ongeveer 12 minuten duurt, vergeleken met de 40 minuten durende reis via de Blue Line van de stad, met behulp van elektrische voertuigen die door nieuwe ondergrondse tunnels rijden. Het bedrijf financiert het hele project zonder subsidie ​​van de belastingbetaler.