Penny Stocks to Watch voor oktober 2019

Voelt u zich tegenwoordig in de war over de algemene toestand van de wereldeconomie? Maak je geen zorgen; je bent niet alleen. Zelfs de professionals bij de grote financiële media en investeringsbanken lijken diep verdeeld over welke kant de wereld op gaat, met sommigen die oproepen tot een ernstige marktcorrectie of erger en weer anderen voorspellen een voortzetting van de bull run die de prestaties van de Amerikaanse markten over de afgelopen decennium.

Terwijl ik het heb op het Peter Leeds YouTube-kanaal, ben ik ervan overtuigd dat de recessie hier al is. Ook niet alleen in Noord-Amerika. In Duitsland, de grootste economie van Europa, daalde de Manufacturing Purchasing Managers 'Index (PMI) helemaal naar een ellendig niveau van 41, 4 in september van 43, 5 in augustus. In dit tempo zou de eurozone zich nu elke dag midden in een recessie moeten bevinden.

Zelfs ondanks al deze verwarring en onrust op de markt zijn mijn team en ik echter van mening dat er volop geweldige kansen zijn voor ijverige beleggers. Voor sommige voorzichtige beleggers betekent recessie veilig spelen door geld te besteden aan inzetten in de blue-chipbedrijven. Maar we zouden beweren dat een enorm potentieel opwaarts ook kan worden gevonden in enkele van de onwaarschijnlijkste kanshebbers.

Ja, dat betekent de lage en veel belabelde penny-aandelen, inclusief enkele van de ondergewaardeerde en over het hoofd gezien goedkope aandelen waarover u hieronder meer zult lezen. Geduld, zorgvuldigheid en een hoge tolerantie voor risico's, afgewogen tegen een behoedzaam en oordeelkundig gebruik van stop-loss niveaus - dit zullen allemaal uw meest waardevolle hulpmiddelen zijn tijdens uw investeringsreis. En hoewel stuiveraandelen waarschijnlijk uw beleggingsvaardigheden zullen testen, kunnen ze evengoed grote voordelen opleveren in deze moeilijke tijden.

Penny Stocks om te blijven kijken

Veel van de hieronder genoemde aandelen werden ook geprofileerd, verhandeld of anderszins besproken in de Peter Leeds Nieuwsbrief. Ook kan Peter aandelen bezitten in sommige van de genoemde investeringen, in welk geval dat feit duidelijk wordt aangegeven. (Zie hieronder voor een extra disclaimer met betrekking tot pennyvoorraden.)

Perceptron, Inc. (PRCP)

Over het algemeen is aanbieder van 3D-metrologieoplossingen Perceptron, Inc. (PRCP) een goede speler geweest voor abonnees van mijn Peter Leeds-nieuwsbrief, met een winst van 45% op zijn hoogtepunt sinds ik het voor het eerst profileerde als een van mijn Hot List-keuzes.

Vanaf de derde week van september zette het aandeel van Perceptron zijn opwaartse weg voort en klom het helemaal naar $ 5, 40 kort nadat de winst was uitgekomen. Hoewel de voorraad momenteel lijkt te ademen (met prijzen die dalen tot ongeveer $ 4, 80 sinds 20 september), ben ik er vrij zeker van dat Perceptron haar positieve momentum binnenkort weer zal hervatten.

Het is geen rocket science. Immers, met een verwachte winstgroei van 3, 400% voor het bedrijf volgend jaar, ziet het er naar mijn mening naar uit dat de markt eindelijk zal moeten opstaan ​​en aandacht zal besteden aan Perceptron.

Blink Charging Co. (BLNK)

Blink Charging Co. (BLNK) was een van onze Penny Stocks to Watch vanaf juni, en aandelen van het elektronische voertuiglaadbedrijf zagen een triomfantelijke stijging van ongeveer 65% tot nu toe.

Ondanks een groot aantal positieve nieuwsberichten over de groeiende voetafdruk van Blink Charging in Israël en Griekenland, is de groei de laatste tijd iets meer gedempt, met aandelenkoersen van slechts ongeveer 6% in de afgelopen maand en ongeveer 10% in het afgelopen kwartaal.

Desalniettemin vind ik Blink Charging nog steeds heel leuk als een langetermijnbelegging - en ik denk dat investeerders met geduld om te sparen het bedrijf misschien een intrigerende propositie vinden.

Lightbridge Corporation (LTBR)

Vanaf het moment dat ik dit rapport schreef, steeg het nucleaire brandstoftechnologiebedrijf Lightbridge Corporation (LTBR), een van mijn Penny Stocks to Watch vanaf september, met ongeveer 14% in de loop van de maand. Dat is niet echt de aanzienlijke winst die ik voor ogen had - maar het is een begin en ik wacht meestal graag minstens zes maanden om te zien hoe de prestaties van een aandeel presteren.

Interessant is dat Lightbridge in de derde week van september in een persbericht (naast zijn joint venture-partner Enfission, LLC) de "succesvolle demonstratie van het productieproces en de fabricage van Lightbridge Fuel ™ surrogaatstaven aankondigde in een lengte die bruikbaar zou kunnen zijn in NuScale De kleine modulaire reactoren van Power (SMR) .De demonstratie omvatte de productie van verschillende gecoëxtrudeerde staven met behulp van een intern ontwikkeld en gepatenteerd co-extrusieproces. Het ontwerp van de brandstofstaaf zal naar verwachting de kernprestaties verbeteren, de kernlevensduur verlengen, het aantal tankbeurten verminderen en bieden lagere genormaliseerde elektriciteitskosten. "

Dit is inderdaad opwindend nieuws en ik hoop dat het Lightbridge-aandelen de komende weken dichter bij het niveau van $ 1 zal brengen.

HyreCar Inc. (HYRE)

Stel je voor dat je een van de investeerders was die HyreCar Inc. (HYRE) in het voorjaar van dit jaar voor $ 8 kocht, niet te lang voordat de prijzen zakten tot ongeveer $ 2, 65 vanaf het moment dat ik dit rapport samenstelde. Alleen al in de afgelopen maand daalde het aandeel met ongeveer 20%, wat de allerbelangrijkste vraag oproept: is het tijd om een ​​bod uit te brengen op HyreCar-aandelen?

Ik blijf een fan van het centrale concept achter HyreCar: het verhuurt namelijk auto's die momenteel niet worden gebruikt door mensen die willen rijden voor Lyft, Inc. (LYFT) of Uber Technologies, Inc. (UBER). Met een wereldwijde recessie op komst en de gig-economie wordt een steeds vaker voorkomende manier om wat extra geld te verdienen, mijn team en ik denk dat het idee ronduit geniaal is.

Tot dusverre is de markt het niet met mij eens (hoewel ik opmerkt dat beleggingsanalisten HyreCar een richtprijs van $ 8, 81 hebben gegeven, wat een potentieel voordeel van ongeveer 230% suggereert. Het zou me echter niet verbazen als HyreCar-aandelen de prijzen bleven dalen gedurende de maand oktober. Naar mijn mening moet het bedrijf bekendheid geven aan de diensten van HyreCar en wat nieuws vrijgeven dat de aandacht van de markt voor eens en voor altijd zal trekken.

Gelukkig lijkt HyreCar, met een nul-schuldquote en een behoorlijke snelle en huidige ratio van 2, 50, wat tijd om dingen uit te zoeken. Als zijn leiderschap in staat is om meer zichtbaarheid te krijgen, dan denk ik dat aandeelhouders er over zes maanden tot een jaar vanaf nu heel slim uit kunnen zien.

Enkele nieuwe om je ogen op te houden

Penny-aandelen zijn notoir volatiel.

Fluent, Inc. (FLNT)

Sommige van de grootste kansen voor stuiveraandeelbeleggers zijn naar mijn mening te vinden in wat in de volksmond bekend staat als een "vallende mes" -scenario - of een situatie waarin de koers van een aandeel snel en aanzienlijk daalt. De heersende wijsheid op Wall Street is al lang dat beleggers niet moeten proberen een vallend mes te "vangen". Omdat, net alsof je in het echte leven een mes uit de lucht probeerde te vangen, je misschien aan de verkeerde kant zou grijpen. En dan zou je geen erg gelukkige camper zijn.

Met andere woorden, een belegger die een sterk dalende voorraad opneemt, kan zichzelf ernstig gekwetst voelen als de prijzen blijven dalen. Maar bij sommige zeer gelukkige gelegenheden, zal een "vallend mes" uiteindelijk veranderen in wat een "zweepzaag" wordt genoemd, een aanzienlijk herstel van de prijs.

Wij zijn van mening dat digitaal marketingbedrijf Fluent, Inc. (FLNT) snel genoeg in deze categorie kan vallen. In zijn bedrijfsprofiel beschrijft Fluent zichzelf als 'creatieve marketingprogramma's die betere digitale advertentie-ervaringen voor consumenten en meetbare resultaten voor adverteerders bieden'. Het bedrijf gebruikt hiervoor eigen kunstmatige intelligentie en machine learning-algoritmen. Onlangs is de prijs van Fluent in slechts enkele dagen met ongeveer 40% gedaald.

De waarschijnlijke boosdoener waren de opmerkingen van het management over de meest recente telefonische vergadering, die de vooruitzichten voor het komende jaar verlaagde tot "slechts" 11% tot 14% omzetgroei vergeleken met 2018, of $ 277 miljoen tot $ 285 miljoen - een daling van ongeveer $ 8 miljoen van het management eerdere begeleiding.

Enige context hier: Fluent heeft een solide balans, met 2, 20 snelle / lopende ratio's en een vrij minimale schuld. De omzet van Fluent is de afgelopen vijf jaar met gemiddeld 144% gestegen. De omzet steeg het afgelopen kwartaal met 24%. Verwacht wordt dat EPS volgend jaar maar liefst 206% zal stijgen. De voorwaartse P / E-ratio is 11, 96. PEG is 0, 75.

Deze geweldige cijfers schetsen een portret van een bedrijf dat oneerlijk is gestraft door de sissige pasvorm van de markt, naar mijn mening, vooral gezien het feit dat het bedrijf 190 miljoen opt-in consumentenprofielen heeft - een goudmijn van consumentengegevens. Het is dan ook niet verwonderlijk dat het management zei dat ze een aantal "grote" Fortune 500-bedrijven tot hun klanten rekenen.

Ik ben van mening dat de voorzichtige en verstandige herziening van het management van de meest recente conference call diep verkeerd is geïnterpreteerd door beleggers en dat aandelen van Fluent absurd oververkocht zijn.

Lithium Americas Corp. (LAC)

Als je gelooft in de elektrificatie van zowat elk transportvoertuig dat er is - of, met andere woorden, een super-fan van Tesla, Inc. (TSLA) of Elon Musk - dan wil je Lithium Americas bekijken Corp. (LAC).

Lithium Americas is een Canadese lithiumminer met eigenschappen in Argentinië en Nevada. Omdat geen van deze mijnen nog functioneert, kun je wedden dat het bedrijf nog steeds een zeer risicovolle weddenschap is - maar het is ook een met echt enorm opwaarts potentieel en nog steeds relatief goedkoop geprijsd op $ 3, 19, naar mijn mening, vanaf het moment dat ik aan het schrijven was dit verslag.

Naar mijn mening is de uiteindelijke elektrificatie van de meeste transportvoertuigen een no-brainer. De echte vraag is wanneer de revolutie zal plaatsvinden. Voor nu is er geen verhandelde prijs voor lithium. Maar met de groeiende vraag naar elektrische voertuigen, geloof ik dat Lithium Americas sterk zal profiteren van de verschuiving naar elektrificatie in de transportsector.

De kwartaalomzet was al 74% hoger vanaf de meest recente winstresultaten. Naar mijn mening zou dit cijfer op de middellange termijn kunnen oplopen tot de drievoudige cijfers, hoewel beleggers in de tussentijd misschien geduld moeten hebben.

Aegon NV (AEG)

Aegon NV (AEG) is zeker niet uw typische centvoorraad. Met ongeveer 26.000 werknemers en een marktkapitalisatie van bijna $ 9 miljard is dit Nederlandse bedrijf voor levensverzekeringen en vermogensbeheer niet alleen groot, maar ook geladen. Het heeft ook een aantal prachtige financiële ratio's onder zijn riem, waaronder een P / E-ratio van 10, 17 en een nog betere forward (of toekomstige) P / E-ratio van 5, 24.

Ondertussen steeg de kwartaalwinst met 209% ten opzichte van de laatste reeks inkomsten en de winst per aandeel in de komende vijf jaar zal naar verwachting met 38, 40% stijgen. Bovendien staat de verhouding schuld / eigen vermogen op nul. Voeg hieraan toe een dividend van $ 0, 33 en beleggersvriendelijk beleid, zoals aandeleninkoopprogramma's, zoals beschreven in het artikel Seeking Alpha, en Aegon ziet er voor mij uit als een prima deal.

Natuurlijk zijn er enkele vangsten. (Zijn er niet altijd?) Ten eerste vertoont het vijfjarig verkoopgemiddelde van Aegon een daling van 15%. Volgens de opmerkingen van het management over de meest recente conference call, werkt het bedrijf hard om die ontmoedigende achteruitgang te keren.

Zijn deze plannen tot nu toe succesvol geweest? CEO Alex Wynaendts lijkt van wel te denken, wijzend op de aanzienlijke toename van kapitaalopwekking sinds deze acties werden ondernomen. Hoewel de verkoop van Amerikaanse levensverzekeringen (onder Transamerica) nog steeds verre van groot is, beweert de heer Wynaendts dat de kasstroom in de regio toeneemt en dat de verkoop in China ook lijkt te evolueren.

Aegon is een ongelooflijk complexe multinationale organisatie. Als zodanig zijn de spreekwoordelijke vingers in veel internationale taarten, en zoals verschillende financiële analisten in de Q&A van de meest recente conference call van het bedrijf aangeven, zijn de fortuinen van de groep sterk gebonden aan hypotheken. Om er niet al te veel aandacht aan te besteden, maar dit kan vreselijk nieuws zijn voor Aegon - vooral met een recessie hier of onderweg en bruisende huizenmarkten over de hele wereld.

Toch denk ik dat al deze risico's op dit moment in de koers van Aegon's cent kunnen worden verwerkt. Ik geloof ook dat er vanaf hier een aanzienlijk voordeel van 65% of meer kan zijn, met prijzen die kunnen terugkeren naar ten minste het $ 6, 50-niveau als het management de juiste kaarten speelt.

Fuel Tech, Inc. (FTEK)

Brandstofverwerkingsbedrijf Fuel Tech, Inc. (FTEK) heeft een moeilijk jaar achter de rug, waarbij de aandelenkoersen rond de 30% zijn gedaald en de inkomsten het afgelopen kwartaal met aanzienlijk 25% zijn gedaald. Als u Fuel Tech echter wat nader bekijkt, ziet u - net als ik - veel potentieel.

Ten eerste ziet de balans er vrij sterk uit: de snelle en huidige ratio's zijn 3, 0 en de schuld / eigen vermogen-ratio is nul. Bovendien zal de winst per jaar volgend jaar naar verwachting met 167% groeien. De relatieve sterkte-index (RSI) van de groep op 36 suggereert eveneens dat dit aandeel aanzienlijk ondergewaardeerd is.

CEO Vincent J. Arnone zei dit tijdens de conference call over de teleurstellende recente prestaties van FTEK: "Zoals eerder vermeld, hebben we in eigen land negatieve gevolgen ondervonden van APC-projectvertragingen, annuleringen en één projectverlies. We hebben deelgenomen aan de APC-business nu al drie decennia lang en geen van de activiteiten die we in de eerste helft van dit jaar hebben meegemaakt, is ongebruikelijk, maar heeft wel invloed gehad op een moment dat we een algemene toename van de algemene bedrijfsactiviteit verwachtten.

Dat gezegd hebbende, zijn de eisen voor gasturbines voor SCR- en ULTRA-systemen gestaag toegenomen door vergunningen voor nieuwe eenheden en aanpassing van wettelijke vereisten. We zijn actief betrokken bij de turbineleveranciers, de fabrikanten van stoomwarmtegeneratoren en algehele systeemintegrators in een poging om te profiteren van deze markttrend.

We zien ook een consistente stroom van nieuwe projecten van kleine tot middelgrote gasturbines met gecombineerde cyclusinstallaties, zoals de gecombineerde warmte- en krachtupgrades in veel universiteiten en grote ziekenhuiscomplexen. "

In de oproep noemt de heer Arnone andere zakelijke kansen in de werken die Fuel Tech naar een ommekeer kunnen leiden. Als het aandeel meer handelsvolume kan krijgen en wat interessant contractnieuws en winstresultaten kan vrijgeven, kunnen we mogelijk zien dat Fuel Tech aandelen teruggaan naar ongeveer de $ 1, 25 niveaus gedurende de rest van het jaar.

Het komt neer op

Als lezer van Investopedia ben je uniek gepositioneerd om te profiteren van al het ijverige onderzoek dat je al hebt gedaan op de aandelenmarkt. U bent zich er daarom waarschijnlijk ook van bewust dat centaandelen volatiel zijn.

Soms kunnen deze laaggeprijsde, risicovolle aandelen u echter in staat stellen spannende nieuwe delen van de aandelenmarkten te ontdekken waar u misschien nog niet eerder aan hebt gedacht. In tijden van onrust op de markt zoals die waarin we ons momenteel bevinden, kan een gevoel van avontuur en openheid ironisch genoeg helpen voorzichtige, doordachte investeerders om onderdak te vinden in de storm.

Peter Leeds is de auteur van verschillende boeken, waaronder de internationale bestseller "Penny Stocks for Dummies". Hij en zijn team geven ook een nieuwsbrief uit die exclusief is gewijd aan penny stock picks en analyse, evenals een populair YouTube-kanaal - PeterLeedsPennyStock.

Penny-aandelen zijn volatiel en kunnen catastrofale verliezen genereren. Prijsniveaus in dit artikel zijn hypothetisch en vertegenwoordigen geen koopaanbevelingen of beleggingsadvies. Houd er rekening mee dat het uw verantwoordelijkheid is om handelsbeslissingen te nemen via uw eigen deskundige analyse en risicobeheer.