Beschikbare Seat Miles (ASM)
Beschikbare stoelmijlen (ASM) is een maat voor de beschikbare draagkracht van een vliegtuig om inkomsten te genereren. Beschikbare stoelmijlen verwijst naar hoeveel stoelmijlen daadwerkelijk kunnen worden gekocht bij een luchtvaartmaatschappij. Stoelmijlen worden berekend door de beschikbare stoelen voor een bepaald vliegtuig te vermenigvuldigen met het aantal mijlen dat het vliegtuig voor een bepaalde vlucht zal vliegen.
Belangrijkste leerpunten
- ASM is een maat voor de beschikbare draagkracht van een vliegtuig om inkomsten te genereren.
- Voor beleggers die luchtvaartmaatschappijen analyseren, is ASM een belangrijke maatstaf bij het bepalen welke luchtvaartmaatschappijen het beste zijn in het genereren van inkomsten uit de beschikbaarheid van stoelen voor klanten.
- Inkomsten passagiersmijlen en inkomsten per beschikbare zitplaatsmijlen zijn andere manieren om het door vluchten gegenereerde geld te berekenen.
Beschikbare Seat Miles (ASM) begrijpen
ASM is gewoon een maat voor de inkomsten genererende capaciteiten van een vlucht op basis van verkeer. Voor beleggers die luchtvaartmaatschappijen analyseren, is ASM een zeer belangrijke maatstaf bij het bepalen welke luchtvaartmaatschappijen het beste zijn in het genereren van inkomsten uit de beschikbaarheid van stoelen voor klanten. Als niet alle stoelen in het vliegtuig worden verkocht, werkt de ASM van de luchtvaartmaatschappij onder de capaciteit. Lange exemplaren van niet-beschikbare stoelen op een luchtvaartmaatschappij kunnen een luchtvaartmaatschappij miljoenen dollars kosten.
Hoe beschikbare Seat Miles-statistieken worden gebruikt
In sommige markten ook bekend als beschikbare zitkilometers, wordt deze statistiek gebruikt door luchtvaartmaatschappijen en statistiekhouders vanwege de verschillen in vliegtuigen en hun stoelconfiguraties. De statistiek kan niet alleen de prestaties van individuele luchtvaartmaatschappijen meten, maar ook de commerciële luchtvaartindustrie als geheel. Het Bureau of Transportation Statistics houdt bijvoorbeeld maandelijks en jaarlijks een overzicht bij van binnenlandse, internationale en totaal beschikbare stoelmijlen voor alle luchtvaartmaatschappijen en luchthavens.
ASM alleen biedt mogelijk niet het volledige beeld van de financiële prestaties van een luchtvaartmaatschappij. Hoewel de metriek de capaciteit en bezetting van vliegtuigen weergeeft, zijn inkomsten passagiersmijlen en inkomsten per beschikbare stoelmijlen andere manieren om het door vluchten gegenereerde geld te berekenen. Dit kan worden vergeleken met de kosten per beschikbare stoelmijl om de winstgevendheid van elke vlucht te bepalen.
Niet elke stoel in een vliegtuig dat bezet is, genereert inkomsten voor de luchtvaartmaatschappij. Zitplaatsen die door het personeel van een luchtvaartmaatschappij worden gebruikt om bijvoorbeeld verbinding te maken met een cockpitbemanning waarmee zij zullen samenwerken, zijn niet-betalende passagiers. Bepaalde typen stand-bypassagiers kunnen ook zitplaatsen bezetten, maar geen inkomsten genereren voor de luchtvaartmaatschappij. Luchtvaartmaatschappijen moeten mogelijk niet-betalende passagiers vervoeren uit de noodzaak om vliegtuigbemanningen te verplaatsen of verplichtingen na te komen ten aanzien van passagiers aan wie is gegarandeerd dat ze door de maatschappij vliegen. Hoe luchtvaartmaatschappijen dergelijke niet-inkomstenpassagiers in evenwicht brengen met hun stoelen bezet door betalende klanten, kan de winstgevendheid van elke vlucht rechtstreeks beïnvloeden.
Prijsstelling van zitplaatsen en capaciteit van het vliegtuig spelen allemaal een rol bij het begrijpen van de gezondheid van een luchtvaartmaatschappij; elementen zoals de kosten van brandstof, onderhoud en andere middelen zijn echter nodig om de prestaties van de luchtvaartmaatschappij verder te illustreren.