Luxe versus Betaalbaarheid: wat is de betere aankoop van een auto?
Proberen om de meeste "luxe" uit een nieuwe auto te halen, presenteert iets van een filosofische crisis voor de huidige autokoper. Zoals Hamlet kan herkauwen, is het beter om de slings en pijlen van een volledig geladen Camry te dragen of leningen aan te gaan voor een zee van baseline Lexuses? Hoewel het prestige van het bezitten van een Mercedes, BMW of andere high-end auto onbetwistbaar is, kunnen de low-end modellen van deze bedrijven hun eigenaren echt behandelen, evenals de steeds luxere afwerking van minder dure auto's zoals de Ford Fusion? We besloten het uit te zoeken.
We hebben een vergelijking gemaakt tussen de Ford Fusion Sport AWD, de consensus nr. 1 betaalbare middelgrote auto zoals bepaald door de meta-ranglijst van US News, en de Mercedes Benz C250, de nr. 2 luxe middelgrote auto. Om te bepalen welke echt de betere deal is, hebben we elk voertuig beoordeeld in de categorieën prijs, prestaties en functies. Omdat beide auto's uitstekende beoordelingen kregen voor veiligheid en betrouwbaarheid, hebben we besloten om deze niet mee te nemen in de vergelijking. Hoewel dit geenszins een uitgebreide analyse van alle modellen op de markt is, zou het iedereen die van plan is in de nabije toekomst een voertuig te kopen, een beter idee moeten geven van wat ze zouden moeten zoeken.
Prijs
Een volledig geladen Ford Fusion Sport AWD weegt $ 31.415, terwijl de C250 Sport begint bij $ 34.800.
Functies De Fusion brengt een krachtige reeks functies naar de tafel. Het zichtpakket van de bestuurder omvat een achteruitkijkcamera en verkeerssensoren die u waarschuwen wanneer een auto in uw dode hoek staat of voor u rijstroken kruist. Het comfortpakket voor de bestuurder omvat klimaatregeling met twee zones, verwarmde stoelen, bewerkte aluminium pedalen, omgevingslichten en elektrisch bediend maandak. Bovendien beschikt de auto over FORD SYNC waarmee je de muziek op je telefoon via bluetooth en tweekleurige lederen stoelen op de auto kunt aansluiten.
Als je verwarmde lederen stoelen op de C-Klasse wilt, moet je $ 750 extra betalen. Anders kun je beter comfortabel op vinyl gaan zitten. Consumer Guide beweerde ook dat de achterbank van de auto een beetje krap kon zijn en dat de kofferbak iets te klein was. Dat gezegd hebbende, de basislijn C250 Sport heeft nog steeds een aantal krachtige voordelen, waaronder klimaatregeling, hout- en aluminiumafwerking, een panoramisch zonnedak en Bluetooth-interieur. Het interieur is strak en stijlvol en straalt zelfs op zijn minst het soort luxe uit dat Mercedes tot een begrip maakte.
Voor de prijs biedt de Fusion vrijwel alle technologische voordelen en accessoires die momenteel voor de auto-industrie beschikbaar zijn. Ter vergelijking: de baseline C250 biedt vrijwel alles wat je zou verwachten in een auto van $ 35.000, maar het ontbreken van standaard lederen stoelen, achteruitkijkcamera en een intern navigatiesysteem kan een dealbreker zijn voor sommige kopers.
Prestaties Het lijkt misschien een bescheiden gezinssedan, maar de Fusion Sport is veel leuker om te rijden dan je zou denken. De 3.5L, 236 pk sterke V6-motor levert een zeer royale hoeveelheid vermogen en Edmunds klokte de Fusion Sport AWD's 0-60 km / u-tijd op 7, 2 seconden. Car Connection meldt dat de auto ondanks zijn grote afmetingen scherp rond scherpe bochten handelt. Bovendien maakt de vierwielaandrijving het aanpakken van besneeuwde snelwegen en onverharde wegen een fluitje van een cent. Helaas vermindert de grote motor het brandstofverbruik van de Fusion Sport tot 20 mpg stad en 28 mpg snelweg, wat minder is dan andere "betaalbare" concurrenten zoals de Hyundai Sonata.
Anderzijds waren recensenten universeel teleurgesteld over de pick-up van de 1.8L, 201 pk "turbo vier" -motor in de Mercedes C250 Sport. In hun test op de weg ontdekte Edmunds dat de auto een 0-60 km / u-tijd van bijna acht seconden boekte. Bovendien, de zeven-snelheid viercilinder motor heeft alleen een efficiëntie van 21 mijl per gallon stad en 28 mpg snelweg. De C250 kijkt voorbij de aandrijflijn en heeft tal van functies die de sedan tot een genot maken om te rijden, waaronder een op sport afgestemde ophanging, een elektronisch stabiliteitsprogramma en geavanceerde antiblokkeerremmen.
Uiteindelijk is het verschil in prestaties tussen de Fusion Sport en de C250 Sport bijna te verwaarlozen. Het extra nut van de Fusion met vierwielaandrijving geeft hem een voorsprong bij slecht weer, maar de Mercedes-prestaties die deel uitmaken van de C250-sport maken het leuker om op een zonnige dag te rijden.
The Bottom Line Uiteindelijk is het verschil tussen volledig beladen "betaalbare" voertuigen en hun uitgeklede "luxe" tegenhangers een kwestie van smaak. Als u de top 10 modellen van SUV's of sedans of vrachtwagens in elke categorie vergelijkt, zou u waarschijnlijk dezelfde verschillen vinden die we hier hebben benadrukt. Terwijl de betaalbare voertuigen gemaakt door Hyundai, Ford en Honda de "wow" -factor van luxe auto's missen, bieden ze meer functies dan je zou vinden in een baseline BMW, Audi of Mercedes voor een paar duizend dollar minder dan de luxe autofabrikanten aanrekenen.
Kort gezegd, als u functie boven vorm waardeert en een auto wilt die gezinsritten comfortabel maakt, ongeacht het seizoen of tijdstip van de dag, kies dan voor de Fusion en haal het meeste waar voor uw geld. Als je wilt dat mensen staren wanneer je door de straat rijdt en het niet erg vindt om een paar wezenscomfort op te offeren voor dat ongrijpbare plezier van het bezitten van een luxeauto, dan moet je de extra $ 4.000 verdienen voor een C250 basismodel.