7 Global Blue Chips voor een wereld van stijgende onrust

Aangezien de tien jaar durende bullmarkt geschokt is door een golf van volatiliteit, raden sommige beleggers aan aandelen van merkbedrijven te kopen die zich op de lange termijn op de storm bevinden. Dit jaar hebben angsten voor handelsspanningen, stijgende rentetarieven, populisme, uiteenlopend monetair beleid en algehele geopolitieke instabiliteit geleid tot woelige marktomstandigheden, die een reeks schokgolven door mondiale markten sturen, zoals uiteengezet in een recent verhaal van Barron. In een steeds onzekere en sneller veranderende omgeving lijken vertrouwde namen zoals Daimler, Bridgestone, Royal Dutch Shell, Baidu, Ping An Insurance, Cosmos Pharmaceutical en BNP Paribas op veilige weddenschappen, volgens het coververhaal van Barron.

6 blauwe chips die kunnen gedijen

"Investeerders moeten erg kieskeurig zijn, omdat verschillende delen van de wereld in verschillende mate kwetsbaar zijn, " zei Mohamed El-Erian, economisch hoofdadviseur voor Allianz, geciteerd door Barron's. Terwijl de tarieven jarenlang universeel laag waren en er geld naar Amerikaanse aandelen en riskantere activa stroomde, beginnen centrale banken de rente te verhogen. Ondertussen zou het eenmalige voordeel van de belastingverlagingen van Trump moeten afzwakken, waardoor een begrotingstekort naar verwachting $ 1 triljoen zal overtreffen tegen 2019. (Voor meer, zie ook: Wees voorzichtig met aandelen in opkomende markten: Goldman. )

"Beleggers moeten erg kieskeurig zijn, omdat verschillende delen van de wereld in verschillende mate kwetsbaar zijn", zegt Mohamed El-Erian.

Maar omdat de bedrijfswinsten in de VS solide blijven en aandelen van bedrijven zoals de FANG-techreuzen in hoge multiples verhandelen, zeggen sommige geldbeheerders dat ze betere koopjes vinden in geslagen internationale aandelen. Afgezien van 2008 zijn Amerikaanse aandelen momenteel de duurste die ze ooit zijn geweest in vergelijking met buitenlandse aandelen.

De MSCI EAFE-index wordt 14 keer voorwaarts verhandeld, 22% onder de mediaan van 20 jaar, terwijl de MSCI Emerging Markets-index wordt verhandeld op 11, 15% onder de historische mediaan, schreef die van Barron. Beide indexen zijn betere koopjes in vergelijking met de S&P 500, die bijna 17 keer wordt verhandeld, direct onder de historische mediaan.

"Als je de wereld niet wilt bekijken vanuit een groot beeld, moet je een veerkrachtiger portfolio maken. Daarvoor moet je wereldwijd zijn. De VS hebben geen monopolie op veerkrachtige bedrijven, " zei Matthew McLennan, co-manager van het First Eagle Global Fund, geciteerd door Barron's.

Koninklijke Nederlandse Shell

Hoewel handelsspanningen de olie-industrie hebben gewogen, beschouwen sommige geldbeheerders Royal Dutch Shell als minder kwetsbaar voor volatiele olieprijzen. 'S Werelds grootste brandstofretailer is gediversifieerd in markten zoals smeermiddelen en vloeibaar aardgasproducten. Handelend tegen 11, 5 keer de winst, vergeleken met de S&P 500 op 24, 6 keer, ziet het aandeel er redelijk geprijsd uit, zoals opgemerkt door Barron.

Bridgestone

De Japanse bandenfabrikant Bridgestone, terwijl hij schijnbaar het risico loopt op stijgende handelsspanningen vanwege zijn positie in de auto-industrie, moet ook worden beschermd tegen de negatieve invloed van tarieven. Dit is te wijten aan het feit dat banden omvangrijk zijn en meestal worden geproduceerd in de buurt van waar ze worden verkocht, volgens Benjamin Segal van Neuberger Berman International Equity Fund, zoals aangehaald door Barron's. Hoewel de stijgende populariteit van on-demand transportplatforms zoals Uber en Lyft de aanschaf van auto's onder druk kan zetten, zou een gestage toename van het totale aantal gereden kilometers de verkoop van banden moeten blijven stimuleren. Bridgestone, handelend tegen 10 keer termijninkomsten, ziet er ook aantrekkelijker uit na het betalen van een aanzienlijk bedrag aan schulden en heeft een vrije cashflow opbrengst van 9%, schreef Barron's.

Daimler is een ander bedrijf dat gezien wordt als goed gepositioneerd op de lange termijn, ondanks het feit dat hij op straat wordt gestraft voor het verlagen van zijn winstverwachting op korte termijn als gevolg van handelsoorlogen.

"Daimler is niet 25% minder waard dan zijn recente hoogtepunt, omdat de VS een tarief van 25% hanteert voor geïmporteerde auto's. Het is een wereldwijd bedrijf dat zowel vrachtwagens als auto's maakt en over de hele wereld verkoopt, met China de meest winstgevende markt en veel lokale productie, "zei David Herro van Oakmark International." De wiskunde werkt absoluut niet. "

Ping An Insurance Group, een opkomende leider op het gebied van financiële technologie, is een van de neergeslagen Chinese aandelen die zijn gepositioneerd om te profiteren naarmate meer consumenten in het land financiële diensten kopen. (Voor meer, zie ook: Hoe winst te maken door in tegenspraak te gaan. )