Gratis langszij (FAS)
Free side (FAS) is een term die wordt gebruikt in internationale handelscontracten die aangeeft dat de verkoper ervoor moet zorgen dat de gekochte goederen naast een bepaald schip in een bepaalde haven worden afgeleverd om gereed te zijn voor overdracht naar een wachtend schip.
Gratis naast is een van een aantal internationaal erkende commerciële termen die worden gebruikt door bedrijven die zich bezighouden met handel.
Naast gratis begrijpen
Contracten voor internationaal transport van goederen bevatten doorgaans details zoals het tijdstip en de plaats van levering, betaling, het exacte tijdstip waarop het risico van verlies verschuift van de verkoper naar de koper en wie de kosten van vracht en verzekering betaalt.
Belangrijkste leerpunten
- In een contract voor internationale handel betekent gratis langszij dat de goederen direct naast het schip van de koper worden afgeleverd, klaar voor herladen.
- Af fabriek betekent dat de goederen door de koper worden opgehaald in het magazijn van de verkoper.
- Beide zijn veel voorkomende incoterms, of internationale handelsvoorwaarden, die worden gebruikt in contracten door import- en exportbedrijven.
Ze bevatten meestal ook verkorte termen zoals FAS.
FAS en andere incoterms
Gratis naast is een van de handelsvoorwaarden genaamd Incoterms, of internationale commerciële voorwaarden. De incoterms worden gepubliceerd door de International Chamber of Commerce (ICC), een brancheorganisatie die wereldwijde handel en commercie bevordert.
Incoterms hebben in sommige gevallen een andere betekenis dan dezelfde woorden die in andere codes worden gebruikt, zoals de Amerikaanse Uniform Commercial Code. Als gevolg hiervan geven handelscontracten uitdrukkelijk de code aan waarnaar hun voorwaarden verwijzen.
Wanneer een internationaal handelscontract de term free side of FAS bevat, betekent het woord "free" dat de verkoper de goederen moet afleveren in een specifieke haven, terwijl "side" betekent dat de goederen binnen bereik van het hijsgereedschap van het aangewezen schip zullen zijn.
Termen die worden gebruikt door de International Chamber of Commerce kunnen enigszins andere definities hebben dan dezelfde termen die worden gebruikt in de Amerikaanse Uniform Commercial Code.
Over het algemeen is de verkoper ervoor verantwoordelijk dat de goederen al zijn vrijgegeven voor export. De koper is verantwoordelijk voor de kosten van het opnieuw laden van goederen, zeetransport en verzekering.
Afgeleverd, Ex Quay afgeleverd en Af fabriek
Gratis Naast is een van de verschillende contractuele voorwaarden die worden gebruikt om te beschrijven hoe goederen moeten worden geleverd door de verkoper aan de koper.
- Delivered Ex Ship (DES) bepaalt dat de verkoper de goederen naar een haven zal afleveren, maar geeft geen werf op.
- Delivered Ex Quay (DEQ) vereist dat de verkoper de goederen aflevert op een werf in de haven van bestemming. Dit wordt genoteerd als betaald of onbetaald. Als de heffing wordt betaald, is de verkoper verplicht om de kosten te dekken. Als het niet wordt betaald, verschuift de verplichting naar de koper.
- Ex Works (EXW) geeft aan dat de verkoper de goederen beschikbaar zal stellen voor afhaling op de plaats van vestiging. Alle kosten en risico's van transport zijn voor rekening van de koper.