Het verschil tussen Uber en Yellow Cabs in New York City

Als je in een middelgrote tot grote stad woont en taxi's neemt, heb je waarschijnlijk Uber al geprobeerd. Wat je misschien niet weet, is dat de transport-app in elke stad verschillende tarieven heeft. New York City is misschien wel de taxi-hoofdstad van Amerika en de thuisbasis van de klassieke gele taxi.

Ze hebben wel enkele overeenkomsten - zowel conventionele taxi's als Uber-tarieven op basis van een combinatie van tijd en afstand. Beide brengen ook passagiers in rekening voor eventuele brug- of wegentol naast het tarief. Er zijn echter ook aanzienlijke verschillen tussen Uber en taxi's in New York City. Wat is de snelste en goedkoopste rit in New York City, en wat zijn de verschillen tussen Uber en Yellow Cab?

Uber

Uber maakt geen onderscheid tussen cruisen en stop-and-go verkeer, terwijl taxi's wel verschillende tarieven hanteren op basis van snelheid. Bovendien heeft Uber prijsstijgingen in tijden van grote vraag, terwijl taxi's extra spitsuren hebben. Uber biedt wel schattingen van tarieven in de Uber-app, maar het biedt geen garantie voor het uiteindelijke tarief omdat de wegomstandigheden tijdens de rit kunnen veranderen.

Uber biedt vijf serviceklassen in New York City, elk met een andere prijsstructuur, zoals de onderstaande tabel laat zien.

Het kan moeilijk zijn om te begrijpen hoe deze prijsstructuren in het echt werken, dus hier is een voorbeeld:

Voor een rit van 5 mijl, 10 minuten die de hele weg 25 mijl per uur aflegt, kost uberX het basistarief van $ 2, 55 plus $ 3, 50 voor de 10 minuten plus $ 10, 75 voor de kilometerstand, voor een totaal van $ 16, 80. Je kunt nu een tip toevoegen aan Uber als je dat wilt.

Uber heeft zoiets als piekprijzen, wat verwijst naar de hogere tarieven die het oplegt in tijden van grote vraag van de rijder. Surge pricing kan van kracht worden tijdens de spits, tijdens een natuurramp of tijdens een willekeurige piek van verzoeken op een zaterdagmiddag. Uber beweert dat deze prijsverhogingen bedoeld zijn om meer Uber-chauffeurs aan te moedigen om op pad te gaan, en dat de prijzen weer normaal worden wanneer vraag en aanbod gelijk worden - kapitalisme op zijn best. De Uber-app waarschuwt gebruikers voor piekprijzen wanneer ze een rit aanvragen.

Luchthaventarieven

Uber bood een vast tarief van $ 60 aan tussen Manhattan en JFK, maar liet die optie vallen. Tarieven worden nu berekend op basis van tijd en afstand.

Betalingen en fooien

Voordat u een Uber kunt bellen, moet u de app downloaden naar uw smartphone en een creditcard of PayPal-account registreren bij uw Uber-account. Uber brengt automatisch kosten in rekening aan het einde van de rit. Wanneer u een taxi neemt, kunt u met contant geld, creditcard of een betaal-app op uw telefoon betalen, zoals Apple Pay.

Fooien is ook anders bij elke service. Met Uber kunnen renners hun chauffeur door de app tippen nadat ze hun rit hebben beoordeeld, eenmaal voltooid. Je hebt 30 dagen om een ​​fooi toe te voegen zodra je rit is voltooid. Voor uberTaxi of uberT-service (bellen naar een gele taxi met de Uber-app) wordt automatisch een standaardtip van 20 procent toegevoegd aan het gemeten tarief. Passagiers die uberT gebruiken, kunnen ook naar uber.com gaan om een ​​ander standaardtippercentage in te stellen.

Voertuigtypen

De voertuigen van Uber variëren van standaard consumentenauto's zoals Honda Accords in de uberX-klasse tot luxe voertuigen zoals geheel zwarte Cadillac Escalades onder UberSUV. Het beleid van Uber is dat alle auto's een model uit 2008 of later moeten zijn en gemakkelijk in- en uitstappen moeten zijn (dus geen pick-up trucks of compacte auto's).

Een ritje maken

Uber is alleen toegankelijk via een actuele smartphone. Als u geen smartphone bezit, uw smartphone niet up-to-date is of als u uw telefoon bent vergeten, kunt u Uber niet gebruiken. De regels van New York City verbieden hagel op straat voor privéritten (ook wel livery-diensten genoemd).

Klantenservice

Aangezien passagiers alle Uber-ritten via de app aanvragen, hoeft u niet op straat te wachten en doordrenkt te raken met een rit bij slecht weer. Ook sta je 's avonds laat alleen in een lege straat en probeer je een taxi te nemen. De app laat gebruikers weten wanneer de bestuurder is gearriveerd, zodat passagiers binnen kunnen wachten. Dit geldt ook voor uberT.

Uber zoekt en beoordeelt actief passagiersfeedback over bestuurders. Na elke rit vraagt ​​Uber de passagier om de bestuurder via de app te beoordelen en opmerkingen toe te voegen. Uber stopt met het gebruik van een stuurprogramma dat te veel lage beoordelingen krijgt. Uber-chauffeurs beoordelen ook passagiers en passagiers moeten contact opnemen met Uber of een chauffeur vragen hun scores te achterhalen. Sommige bestuurders vermijden passagiers met lage scores. Uber kan passagiers tijdelijk verbieden wegens ongepast of onveilig gedrag en permanent de service weigeren aan rijders die agressief, gewelddadig of respectloos zijn geweest.

Gele taxi

Dezelfde 5-mijl, 10-minuten durende reis 25 mijl per uur de hele weg in een taxi kost het basistarief van $ 2, 50 plus 25 eenheden bij $ 0, 50 elk, of $ 12, 50, voor een totaal van $ 15, 00. Het is gebruikelijk om de bestuurder 10% tot 20% te geven. Dit voegt $ 3 toe aan het taxitarief, voor een totaal van $ 18.

In dit voorbeeld zijn de kosten van elke rit dichtbij. Welke optie in andere scenario's goedkoper is, is afhankelijk van het verkeer. Toen Sara Silverstein de wiskunde voor Business Insider deed, ontdekte ze dat taxi's goedkoper zijn in New York City wanneer het verkeer onder de 20 MPH stroomt. Uber is goedkoper in andere gevallen, tenzij het hoge vraagstarieven in rekening brengt.

Taxi's hebben geen sterke prijsstelling, maar bestuurders moeten mogelijk langer wachten als de vraag het aanbod overtreft. Taxi's rekenen echter 's avonds een toeslag van $ 0, 50 (20:00 tot 06:00 uur) en een toeslag van $ 1 tijdens de spits (16:00 tot 20:00 uur), van maandag tot vrijdag. Als de piekprijzen van Uber van kracht zijn, betaalt u waarschijnlijk veel minder door een taxi te nemen, als u er een kunt krijgen. Surge-prijzen zullen ten minste het dubbele van uw gebruikelijke tarief zijn, en Uber heeft gemeld dat klanten maximaal $ 39 per mijl in rekening worden gebracht. Een gemeenteraadslid van New York City heeft in januari 2015 een wetsvoorstel ingediend waarin hij voorstelt om de prijzen voor piekstroom te beperken tot tweemaal het gebruikelijke tarief.

In een taxi stappen in een onbekende stad kan zenuwslopend zijn. Je hebt geen idee hoeveel de rit zou moeten kosten of dat de bestuurder de meest directe route neemt. In New York City kunnen taxichauffeurs geen schatting van de taxitarieven krijgen. Het officiële standpunt van de NYC Taxi and Limousine Commission is dat "het onmogelijk is om vooraf een tarief te berekenen, omdat het metertarief afhangt van verkeer, constructie, weer en route naar de bestemming."

Luchthaventarieven

Gele taxi's hebben gereguleerde tarieven van en naar de luchthavens Newark International en John F. Kennedy International. Voor reizen tussen Newark International Airport en New York City is de prijs het normale gemeten tarief, plus een toeslag van $ 17, 50, plus tolgelden. Voor reizen tussen John F. Kennedy International Airport en Manhattan is het een vast tarief van $ 52 plus tolgelden. Het normale gemeten tarief is van toepassing op alle reizen van en naar LaGuardia International Airport.

Betalingen en fooien

NYC-taxichauffeurs moeten MasterCard-, Visa-, Discover- en American Express-creditcards en MasterCard- en Visa-betaalpassen accepteren zonder minimumtariefvereiste. Passagiers betalen voor ritten door hun kaart door een kaartlezer te halen en kunnen de transactiegegevens op een monitor op de achterbank zien. Passagiers moeten tekenen voor kaarttransacties van meer dan $ 25. De bonnen van Uber worden per e-mail naar de passagier verzonden en zijn verkrijgbaar via de app.

Fooien is gebruikelijk voor taxiritten. U kunt de fooi aan uw creditcard toevoegen of contant betalen. De meeste renners die met creditcard 20 procent betalen, hebben mogelijk iets te maken met de automatische tipopties die de creditcardmachine biedt: 20 procent, 25 procent en 30 procent. Je kunt altijd je eigen tip berekenen of helemaal weigeren om een ​​fooi te geven voor slechte service.

Voertuigtypen

Taxi's kunnen vier of vijf passagiers vervoeren, afhankelijk van het voertuigmodel. Het meest voorkomende voertuigmodel voor oudere taxi's is de Ford Crown Victoria. In 2013 werden Nissan NV200-bestelwagens het officiële model voor nieuwe taxi's. Alle taxi's zijn geel geverfd, behalve taxi's in andere stadsdelen dan Manhattan, die groen zijn. Als je een liefhebberrit wilt, moet je een traditionele privé-autoservice bellen of Uber gebruiken.

Een ritje maken

Gele taxi's accepteren overal in New York Street. U kunt ook een gele cabine regelen via uberT (door een gele cabine te bellen via de Uber-app). Groene Boro-taxi's, die actief zijn in de buitenwijken en delen van Manhattan ten noorden van bepaalde straten, kunnen vooraf worden afgesproken of worden geprezen op straat.

Klantenservice

Wat als je een slechte ervaring hebt tijdens je rit? De NYC Taxi and Limousine Commission plaatst een passagiersrechtenbrief in de cabine waaraan bestuurders en taxi-eigenaren zich moeten houden. Als u een klacht wilt indienen, vraagt ​​NYC TLC passagiers om 311 te bellen of de klacht online in te dienen via dit formulier.

Om een ​​klacht in te dienen over een slechte taxirit, moet de passagier eerst een ontvangstbewijs van de bestuurder krijgen met het unieke medaillonnummer van de taxi van vier tekens. Je kunt het medaillonnummer ook krijgen van het kenteken van de taxi, het dak of in de auto aan de achterkant van de scheidingswand. U kunt vervolgens online een klacht indienen via de website van de NYC Taxi and Limousine Commission. Als de bestuurder schuldig verklaart, betaalt hij een boete en wordt de zaak gesloten. Als de bestuurder niet schuldig pleit, zal er een hoorzitting plaatsvinden, waarbij u telefonisch of persoonlijk een verklaring moet afleggen.

Wat als je iets in een taxi achterlaat? Nogmaals, je hebt het medaillonnummer nodig om je te melden bij de NYC Taxi and Limousine Commission voor hulp bij het opsporen van je spullen. Als u iets in een Uber achterlaat, kunt u de Uber-app openen en op een link naar uw elektronische bon klikken om de rit te zoeken en contact op te nemen met de bestuurder.

Belangrijkste leerpunten

• Zowel conventionele taxi's als Uber berekenen tarieven op basis van een combinatie van tijd en afstand.
• Taxi's hebben geen sterke prijsstelling, maar bestuurders moeten mogelijk langer wachten als de vraag het aanbod overtreft.
• Uber maakt geen onderscheid tussen cruisen en stop-and-go verkeer, terwijl taxi's wel verschillende tarieven hanteren op basis van snelheid.

Noot van de redactie : dit artikel is eerder gepubliceerd met onnauwkeurige en verouderde informatie. Bovendien maakte het valse en ongevoelige karakteriseringen van zowel taxi- als Uber-chauffeurs waar Investopedia niet aan toe is. We betreuren het dat we deze problemen hebben gemist toen dit artikel onlangs werd bijgewerkt, maar we hebben het sindsdien gecorrigeerd en onze excuses voor de opmerkingen en het toezicht.