Subsidies van de overheid voor bedrijven

Lang voordat de regeringssteunen van bepaalde haperende bedrijven, tijdens wat de Grote Recessie wordt genoemd, de regering van de VS hadden gesubsidieerd, hadden vele bedrijfstakken die van vitaal belang waren voor de economie en voor ons nationale welzijn gesubsidieerd. (Voor meer informatie, zie Hoe overheden markten beïnvloeden. )

TUTORIAL: De Federal Reserve

"De catalogus van federale binnenlandse hulp" biedt een volledige lijst van alle subsidieontvangers, inclusief bedrijven, particulieren en non-profitorganisaties.

Omdat er zoveel industrieën zijn die overheidssteun ontvangen, zal dit artikel zich richten op drie representatieve bedrijfssectoren die subsidies ontvangen: energie, landbouw en transport. Elk van deze bedrijfssectoren ontvangt jaarlijks miljarden dollars van de overheid. (Zie voor meer informatie Een inleiding tot sector beleggingsfondsen. )

1. De energiesector Amerika en de wereld draaien op energie - voornamelijk olie- en aardolieproducten. Maar er zijn ook andere economisch belangrijke vormen van energie, waaronder niet-hernieuwbare energiebronnen (gas, olie, steenkool, enz.) En hernieuwbare energiebronnen (ethanol, biodiesel, wind, enz.).

Om te helpen bij de ontwikkeling en exploratie van zowel oude als nieuwe energiebronnen, verleent de federale overheid subsidies aan bedrijven die deze initiatieven nastreven. Subsidies worden ook toegekend aan energieproducenten die efficiëntere en economische productie- en distributieprocedures ontwikkelen.

Een breed scala van fiscale boekhoudkundige toelagen, kredieten, vrijstellingen, aftrekkingen, afschrijvingen en andere financieel voordelige belastingvoordelen worden door de federale overheid aan energieproducenten gegeven. (Zie 5 Belastingkredieten die u niet mag missen voor meer informatie. )

Sommige soorten energiesubsidies De overheid verstrekt fondsen voor onderzoek en ontwikkeling in de vorm van subsidies en leningen tegen gunstige tarieven en aflossingsvoorwaarden, maar sommige risico's van de nucleaire energie-industrie en de daaruit voortvloeiende verplichtingen worden vergoed door de federale overheid.

Om stroombeschikbaarheid tegen marktprijs te verzekeren, bezit de federale overheid bepaalde dammen die hydro-elektrische energie opwekken. Obligaties - rentedragende schulden - worden uitgegeven door elektriciteitscentrales die eigendom zijn van het Amerikaanse ministerie van Energie, zoals de Tennessee Valley Authority.

Staatsland wordt bijvoorbeeld verhuurd of verkocht voor olie- en kolenexploratie tegen marktconforme tarieven en importtarieven worden opgelegd aan biobrandstoffen (zoals ethanol) om prijzen te beschermen. (Zie voor meer informatie De basisprincipes van tarieven en handelsbelemmeringen. )

2. De landbouwsector Voedsel is het belangrijkste product in de landbouwsector. Maar er zijn andere non-foodproducten die cruciaal zijn voor de economie, gegenereerd in deze multi-miljard dollar industrie, waaronder katoen, wol en tabak.

Voorafgaand aan de Grote Depressie waren overheidssubsidies aan de landbouwsector relatief beperkt. Vanaf 1933 echter, met de eerste administratie van president Franklin D. Roosevelt, werd nieuwe wetgeving vastgesteld om de grondstoffenprijzen te ondersteunen, de productie te controleren, de concurrentie te beperken, gewassen te verzekeren en invoerrechten te heffen. Deze subsidies ondersteunden veel grondstoffen op landbouwgebied, waaronder (maar niet beperkt tot) maïs, tarwe, pinda's, honing en zuivelproducten. (Zie voor meer informatie Wat veroorzaakte de grote depressie? )

'Te groot om te mislukken' is een term die vaak wordt gehoord en verwijst naar de banken en financiële en verzekeringsinstellingen die 'zijn gered' door overheidsgeld tijdens de financiële crisis die begon rond december 2007. (Zie voor meer informatie de financiële crisis 2007-2008 Wordt beoordeeld. )

De landbouwsector die het voedsel levert dat we dagelijks eten, is een andere entiteit die de overheid niet mag laten mislukken. Boeren moeten in bedrijf blijven en consumenten moeten worden gevoed. Hoewel de voedselprijzen fluctueren, moeten ze relatief laag en betaalbaar worden gehouden.

Sommige soorten landbouwsubsidies Er zijn verschillende manieren waarop de overheid de landbouwsector subsidieert - zowel monetair als niet-monetair. Deze omvatten:

• Directe contante betalingen aan landbouwer-producenten wanneer de prijzen van landbouwgrondstoffen dalen, om hun financiële verliezen te compenseren.
• Leningen zonder boete voor in gebreke blijven worden toegekend aan boeren door het Amerikaanse ministerie van Landbouw. De leningen zijn in feite een geschenk, omdat wanbetalingen niet worden bestraft.
• De USDA verkoopt verzekeringen tegen weers- en plaagschade aan gewassen tegen betaalbare prijzen.
• Naast betalingen van de overheidsverzekering kunnen boeren ook noodhulp bij de overheid ontvangen (contante betalingen) als er gewasschade wordt geleden.

3. De transportsector De transportsector omvat niet alleen de voertuigen, treinen, vliegtuigen en vaartuigen die van de ene locatie naar de andere reizen, maar een uitgebreide, landelijke ondersteunende infrastructuur.

Deze omvatten spoorlijnen, wegen en snelwegen, bruggen, waterwegen, lucht- en spoorterminals en havenfaciliteiten voor verkeer over meren, rivieren en oceanen. (Zie A Primer On The Railroad Sector voor meer informatie over de spoorwegindustrie . )

De overheid subsidieert vele elementen van de transportsector om de snelle, efficiënte, betrouwbare en economische verplaatsing van mensen, handelsgoederen en post van de ene plaats naar de andere te verzekeren. Zowel de binnenlandse als de internationale handel zijn afhankelijk van de soepele werking van de verschillende vervoerswijzen van het land, met belangrijke steun die begint na de Tweede Wereldoorlog. Een van de duurste en meest verstrekkende subsidies van deze sector was de Federal Aid Highway Act van 1956, die het Transcontinentale Interstate Highway System financierde. (Zie Wat is internationale handel? Voor gerelateerde literatuur)

Sommige soorten transportsubsidies Subsidies voor de transportsector zijn vergelijkbaar met subsidies voor de bovengenoemde sectoren. In sommige gevallen helpen gebruikersheffingen die worden geheven op lucht-, spoor- en snelweggebruikers de overheid een deel van het geld terug te vorderen dat wordt besteed aan subsidies via directe contante betalingen, financiering voor de bouw van luchthavens en spoorwegen en fiscale prikkels (of vrijstellingen) voor particuliere vervoerssystemen.

Conclusie Overheidssubsidies van kritieke bedrijfssectoren hebben de winstgevendheid in veel ondernemingen bevorderd en hebben gezorgd voor een algemene nationale welvaart en binnenlands welzijn.

Ondanks deze positieve voordelen, hebben critici geklaagd over de oneerlijke concurrentievoordelen die sommige bedrijven hebben gekregen, hebben ze schade aan het milieu genoemd als gevolg van sommige gesubsidieerde activiteiten en hebben ze enorme kortingen op subsidies voorgesteld vanwege de toenemende overheidsschuld en dalende belastinginkomsten.

Zelfs met overheidssubsidies hebben sommige bedrijven het niet overleefd. In de afgelopen decennia heeft Amerika de achteruitgang van de spoorwegindustrie, het faillissement en het uitsterven van verschillende ooit grote luchtvaartmaatschappijen en de verdwijning van kleinere boerderijen die door grote landbouwbedrijven zijn overgenomen of stopgezet, gezien, allemaal ondersteund door overheidssubsidies. (Zie voor meer informatie Wat u moet weten over faillissement. )

Hoewel sommige bedrijven beweren dat ze zonder overheidshulp niet economisch kunnen overleven, zijn de vragen die moeten worden beantwoord: welke bedrijven zullen overheidssteun blijven krijgen, welke niet, hoeveel zullen worden uitgegeven en zijn de kosten het rendement waard?